Alltagsradler, die auch im Winter auf ihr Lieblingsgefährt nicht verzichten möchten, kommen mit Spikes sicher durch die eisige Jahreszeit. Es gilt einfach – wie beim Auto auch –: Winterreifen montieren und weiterfahren.
Doch während beim Auto die Gummimischung den Unterschied zwischen Sommer- und Winterbereifung ausmacht, sind es beim Fahrrad die Spikes. Schwalbes neuer Reifen „Winter“ krallt sich mit 120 Metallstiften fest in den Untergrund und soll perfekte Kontrolle auf glatten Flächen bieten. Mit 50 epi Karkasse (EPI = Dichtemaß des Gewebes, steht für „Fäden pro Zoll”), Reflexstreifen und KevlarGuard-Pannenschutz kombiniert er laut Hersteller hochwertige Reifentechnik mit einem attraktiven Einstiegspreis. Wie alle Spikereifen von Schwalbe soll er ohne Bedenken auch auf trockener Straße gefahren werden können.
Die „Winter”-Reifen von Schwalbe sind im Fahrradfachhandel erhältlich und kosten rund 38 Euro.
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