Das Ballungsgebiet rund um Sevilla ist auf den ersten Blick kein Fahrradparadies. Eine Region mit rund 1,5 Millionen Einwohnern, gelegen am 37. Grad nördlicher Breite mit einem heißen, staubtrockenen Klima. Eine Region, deren Verkehrsnetz ganz auf den automobilen Einsatz ausgerichtet ist und in der es keinerlei Fahrradkultur gibt – geschweige denn eine Infrastruktur, die zur Fahrradnutzung einlädt.
Abenteuerlustig muss man sein, um für den Weg zur Arbeit, Uni, in den Supermarkt oder in die Tapas-Bar aufs Fahrrad zu steigen. Doch genau das ist in den letzten Jahren in Sevilla passiert, das sich jetzt zur neuen Fahrrad-Hauptstadt Spaniens aufgeschwungen hat. In nur drei Jahren ist es dem Referat „Nachhaltige Infrastruktur“, einer dem Stadtrat von Sevilla angeschlossenen Abteilung, gelungen, anhand des sogenannten „Steuerungsplans Fahrradverkehr (2007–2010)” ein komplett getrenntes System von Radfahrwegen mit mehr als 120 km Länge zu entwickeln.
Die tägliche Fahrradnutzung hat sich im gleichen Zeitraum um das zehnfache gesteigert und schoss von 6.000 auf 60.000 Fahrten pro Tag in die Höhe. Das heißt, dass bei beinahe 7 % aller innerstädtischen Fahrten das Fahrrad als bevorzugtes Verkehrsmittel verwendet wird und stolze 30 % dieser neuen Radfahrer vom Auto aufs Fahrrad umgestiegen sind. Aktuelle Studien dazu belegen, dass ein Großteil dieser Neu-Radler eines der 2500 SEVici-Leihfahrräder benutzt, die durch das JC Decaux System zur Verfügung stehen.
Sevilla, die viertgrößte Stadt in Spanien und zugleich künstlerisches, kulturelles und wirtschaftliches Zentrum der autonomen Provinz Andalusien, ist somit zur weltweiten Referenz für Städte ohne Fahrradtradition geworden. Denn Sevilla zeigt eindrucksvoll, dass eine schnelle und nachhaltige Änderung des Mobilitätsverhaltens seiner Bürger möglich ist, wenn die entsprechenden Infrastrukturmaßnahmen mit einem gesamtheitlichen Masterplan erfolgen.
Die erfolgreiche Einführung einer kompletten Fahrrad-Infrastruktur durch die Stadtregierung von Sevilla hat die European Cyclists’ Federation (ECF) veranlasst, Sevilla als Austragungsort der Velo-city 2011 vom 23. bis 25. März zu nominieren. Die Konferenz mit der Überschrift „Cycle of Life“ wird in großem Umfang Themen aus den Bereichen Gesundheit, Bildung, Effizienz öffentlicher Investitionen sowie deren ökonomische Auswirkungen auf Wirtschaft und Gesellschaft behandeln. Zur Velo-city Konferenz werden mehr als 1.000 Besucher aus der ganzen Welt erwartet, die während der dreitägigen Veranstaltung die Vorzüge des Radfahrens als urbanes und nachhaltiges Transportmittel erörtern. Ergänzend hierzu findet eine interessante Ausstellung zum Thema „urban cycling” statt.
Das Motto der Konferenz, „The Cycle of Life“, bezieht sich auf das Fahrrad als Teil des täglichen Lebens und als Quelle der Gesundheit für Menschen jeden Alters in dicht besiedelten Städten und Regionen. Die Konferenz wird auf Spanisch und Englisch abgehalten.
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