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Race-Biking – Höchstleistung auf zwei Rädern

Geschwindigkeit und fahrerisches Können stehen genauso auf dem Programm wie Kondition und Nerven aus Stahl

Hier geht es um Geschwindigkeit, Ausdauer und bisweilen auch die notwendige Kraft am Berg.

Der Tour-de-France Sieg von Jan Ullrich im Jahre 1997 hat in Deutschland einen Rennrad-Boom ausgelöst. Das Motto „Quäl dich du Sau“ (Udo Bölts) hat sich seitdem für Tausende von ambitionierten Hobby-Rennrad-Fahrern zur Dauer-Motivation entwickelt. Denn hier geht es um Geschwindigkeit, Ausdauer und bisweilen auch die notwendige Kraft am Berg.

 

Windschatten-Fahren nach Feierabend und lockere Gespräche im Freundeskreis-Peloton sorgen für Entspannung und willkommene Abwechslung nach Büroschluss. Die obligatorische Pasta-Party gewährleistet den notwendigen Nachschub an Kohlehydraten und versprüht Profi-Feeling. Wer hat die „besseren Beine“, ein flüchtiger Blick auf Waden und Oberschenkel gibt erste Hinweise. Profi-Trikots, leichte und steife Bikes, windschnittige Helme und rasierte Beine sind ein Muss – hohe Qualität und Anspruch stehen zu jeder Zeit im Vordergrund. Als Saison-Höhepunkte stehen bei den ambitionierten Rennrad-Fahrern nicht selten Jedermann-Rennen oder Rennrad-Urlaube auf dem Programm.

 

Aber nicht nur Rennrad-Fahrer müssen fahrerisches Können und gute Kondition beweisen. Auch viele Mountain-Biker betreiben ihren Sport semi-professionell. Was bei Cross-County- oder Downhill-Freaks allerdings noch wichtiger ist, sind Mut und Nerven aus Stahl. Race-Biking fasziniert auch in Deutschland immer mehr Menschen, die den Kick auf zwei Rädern suchen.

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