Ob im Trainingslager auf Mallorca oder auf deutschem Asphalt unter klarer Wintersonne: Wer möchte schon seine Rennradsaison mit einem Platten beginnen? Also gegen Dornen und Scherben im Süden und den scharfen Splitt im deutschen Winter robuste, schwere Reifen aufziehen? Viel besser: den neuen „Ultremo“-Reifen des deutschen Herstellers Schwalbe.
Der 23-mm breite High-Tech-Pneu verbindet einen hochwirksamen Vectran-Pannenschutz mit einem wettkampftauglichen Gewicht von nur 195 Gramm. Zudem haben die Schwalbe-Techniker drei verschiedene Gummimischungen kombiniert: Langlebig und leicht rollend auf der Lauffläche; besonders griffig an den Schultern, so dass er in Kurven regelrecht am Asphalt klebt; hochelastisch – für geringen Rollwiderstand – und an den Flanken ohne Straßenkontakt. Ein Test des Radmagazins „Tour“ bescheinigt dem Ultremo zudem überragende Nasshaftung. Damit ist er der optimale Reifen für das frühe Training im Jahr. Dazu passt der nur 49 g schwere Ultremo-Schlauch.
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