Radtouren: Europas größter Lastenradtest

Der Einsatz von Lastenrädern ist eine umweltfreundliche Alternative zum Auto oder Lieferwagen und verbessert die Lebensqualität in Städten. Mit Europas größtem Lastenradtest wird aufgezeigt, welches Potenzial Lastenräder für die gewerbliche Nutzung haben.

Lastenräder im dienstlichen und gewerblichen Einsatz – ein Test (Foto: DLR)

Für das Projekt „Ich entlaste Städte“ stellte das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) teilnehmenden Unternehmen 152 Lastenräder in fünf Bauformen und 23 verschiedenen Modellen zur Verfügung. Die Testpiloten bekamen die Möglichkeit, ohne große Investitionskosten die Transportalternative für rund drei Monate in der Praxis zu testen.

Im Gegenzug nahmen die Lastenradtestenden an Befragungen des DLR-Instituts für Verkehrsforschung teil und zeichneten die Fahrten mit einer App auf, die das Mobilitätsverhalten erfasst und analysiert.

Am Ende des Projektes wurden von den teilnehmenden Unternehmen somit 307.000 Kilometer und 30.000 aufgezeichnete Wege registriert. Im Durchschnitt nutzten sie das Lastenrad in der rund dreimonatigen Testperiode für 412 Kilometer ihrer Wege.

Bei etwa zwei Drittel der Fahrten sowie der damit verbundenen Fahrleistung ersetzte das Lastenrad die Fahrt mit einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Somit konnte das Projekt auch zur Senkung von Treibhausgasemissionen beitragen.

Entscheidung für ein eigenes Lastenrad

Die Befragung ergab, dass die Hälfte der Teilnehmenden am Ende der Testphase erwog, sich ein eigenes Lastenrad zuzulegen. Die hohen Anschaffungskosten führten dazu, dass sich nur ein Drittel der Unternehmen zum Kauf eines eigenen Lastenrades entschied. Die Unternehmen begründeten ihren Umstieg auf das Lastenrad vor allem mit dem Umweltschutz, das Einnehmen einer Vorbildrolle und das Interesse an technologischen Innovationen.

Lastenräder lassen sich vielfältig einsetzen

Das Interesse und die Bandbreite der teilnehmenden Branchen waren groß. Über 750 Organisationen nahmen teil. Neben privaten Unternehmen, Handwerksbetrieben, Freiberuflern nutzten auch öffentliche Einrichtungen und Vereine das Angebot des Lastenradprojektes.

Hemmende und fördernde Faktoren bei der Nutzung von Lastenrädern

Insgesamt bewerteten rund zwei Drittel der Beteiligten die Eignung von Lastenrädern für ihre dienstlichen Zwecke als gut bis sehr gut. Gleichzeitig sahen fast 80 Prozent der Befragten an dem von ihnen getesteten Lastenradmodell noch Optimierungsbedarf, insbesondere was die Transportkiste, die Fahrzeughandhabung und den Fahrkomfort betrifft. Zudem nannten einige der Teilnehmenden die eingeschränkte Nutzbarkeit bei Regen und bei mangelhaften Fahrradwegen.

Insgesamt stärker als die Hemmnisse wurden jedoch solche Faktoren bewertet, die eine Nutzung begünstigen. Hier zeigt sich, dass einerseits operative Aspekte wie die Unabhängigkeit von Parkplätzen, die Wendigkeit und die Erreichbarkeit gesperrter Gebiete (zum Beispiel Fußgängerzonen) zu den großen Stärken des Lastenrads zählt. Anderseits punktet gewerbliche Fahrradnutzung auch bei den sogenannten weichen Faktoren wie etwa Firmenimage, Mitarbeitergesundheit und Spaßfaktor. Zehn der insgesamt elf abgefragten Treiber-Faktoren behielten auch nach dem Langzeittest ihre hohe Wirkstärke. Dies war für viele der Projektteilnehmenden Beweis genug, die Lastenradnutzung im eigenen Betrieb dauerhaft zu verstärken.