Zunächst sollte das Fahrrad gründlich geputzt werden. Wasser, Lappen und ein wenig Spüli reichen aus. Wer will, kann auch einen Fahrradreiniger nehmen. Knifflige Stellen kann man gut mit einer alten Zahnbürste reinigen. Glänzt das Rad wieder, geht das Rad-Fitting weiter.
Die Fahrradkette reinigt man mit einem Kettenreinigungsmittel: Aufsprühen, einwirken lassen und dann die Kette mehrmals durch einen alten Lappen ziehen. Danach Kettenfett auf die Innenseite der Kette auf jede Lasche tröpfeln. Wichtig: darauf achten, dass kein Öl auf die Bremsbelege gerät.
Alle Schalt- und Bremskabel sollten nach Rissen und Korrosion abgesucht werden.
Reifendruck prüfen und die Reifen aufpumpen. In welchem Druckbereich ein Reifen gefahren werden darf, steht auf der Reifenflanke. In der Regel haben Alltagsräder zwischen 3,5 und 4,5 Bar. Danach prüfen, ob der Reifen rund läuft und nicht eiert.
Noch einen Blick auf das Reifenprofil werfen. Es gibt beim Fahrrad zwar keine vorgeschriebene Profiltiefe, bei abgefahrenen Profil sollte der Reifen aber besser gewechselt werden. Durch ein abgefahrenes Profil geht Traktion verloren. Kleine, oberflächliche Risse stellen zwar noch keine Gefahr dar, machen Reifen aber pannenanfälliger.
Der Abstand zwischen Bremsen und Reifen sollte immer gleich sein und der Reifen nicht eiern.
Beim Bremsencheck darauf achten, dass das Spiel beim Griff zur Bremse nicht zu groß ist. Optimieren lässt sich das mit Rändelschrauben am Bremsgriff und am Bremskörper. Eventuell muss auch der Bremszug angezogen werden.
Die Bremsklötze zu überprüfen ist sehr wichtig. Sind etwa die Querrillen auf der Innenseite der Bremsklötze nicht mehr zu erkennen, gehören sie gewechselt.
Fehlt noch der Lichtcheck. Neben Scheinwerfer und Rückleuchte sind auch Reflektoren verpflichtend.
Vorder- und Rücklicht müssen funktionstüchtig sein. Aktuell werden zehn Reflektoren am Rad benötigt. Ein weißer vorne, ein roter Z-Strahler hinten, die zumeist in Front- und Rücklicht integriert sind. Hinzu kommen jeweils zwei gelbe pro Pedal und noch zwei gelbe je Rad in den Speichen.
Der Sattel und der Lenker sollten auf die richtige Höhe überprüft werden.
Auch ein sicheres Fahrradschloss sollte vorhanden sein.
Bei einer kurzen Probefahrt dann checken, ob alles rund läuft.
Im Zweifelsfall besser einen Fachmann zu Rate ziehen.
Checkliste
- Fahrrad putzen
- Fahrradkette reinigen und schmieren
- Fahrradreifen aufpumpen
- Kabel und Reifen auf Korrosion prüfen
- Fahrradbremsen checken
- Verschraubungen auf guten Halt prüfen
- Reflektoren und Beleuchtung funktionstüchtig
- Probefahrt machen
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