Wo einst die Züge der Ruhr-Eder-Bahn rollten, können jetzt Radfahrer in die Pedale treten. Immer entlang der alten Bahntrasse führt der neue Radweg Winterberg-Züschen. Als Teilstück der gesamten Route von Winterberg über Hallenberg, Bromskirchen bis nach Allendorf verbindet er zwei Fernradwege miteinander: den Ruhrtal-Radweg und den Edertal-Radweg.
Mit der Fertigstellung dieses letzten Teilstücks zwischen Winterberg und Züschen eröffnen sich für Radtouristen neue Möglichkeiten, da die Strecke von Winterberg bis zum Edersee nun durchgängig befahren werden kann. Zudem schafft der insgesamt rund 30 Kilometer lange Radweg die Verbindung zwischen den beiden Radwegen Ruhrtal-Radweg in Nordrhein-Westfalen und Edertal-Radweg in Hessen.
Wer zum Beispiel in Winterberg startet, radelt durch das Nuhnetal entlang der stillgelegten Gleise in Richtung Naturschutzgebiet Nuhnewiesen nach Züschen über Hallenberg bis nach Allendorf. Dort geht es nahtlos auf dem Edertal-Radweg weiter und direkt zum Edersee mit seinem Nationalpark-Zentrum Kellerwald.
Auf dem Radweg Winterberg-Züschen führt der Weg fernab vom Straßenverkehr nach den ersten Kilometern weitgehend steigungsfrei durch idyllische Natur und entlang alter Bahnrelikte. Auch E-Bikes können geliehen werden.
Streckendaten Winterberg – Allendorf:
- Streckenlänge (einfach): rund 30 km, davon ca. 15 km auf der ehemaligen Bahntrasse
- Oberfläche: asphaltiert
- Höhenprofil: lang gezogenes Gefälle von Winterberg (660 m) nach Züschen (490 m ü. NN), nach Hallenberg (380 m), leichte Steigung bis zum Tunnel Bromskirchen, dann insgesamt abschüssig nach Allendorf (300 m) mit steileren Passagen abseits der Trasse südlich von Bromskirchen
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