Fully oder Hardtail?

Butch, was ist besser – Hardtail oder Fully?

Butch Gaudy: „Beides! Das ist wie die Frage, ob ein Porsche Cayenne oder ein Land Rover besser ist. Sie lässt sich nicht beantworten. Entscheidend sind der Einsatzzweck und der persönliche Geschmack. Mit einem Fully lassen sich extrem schlechte Wegstrecken oft besser – und komfortabler – bewältigen. Ein Hardtail ist dagegen leichter, manchmal auch direkter und agiler als ein vergleichbares Fully. Deshalb werden Hardtails auch von vielen Cross-Country- und Marathon-Sportlern bevorzugt.“

Leistungsorientierte Biker sind also mit einem Hardtail am besten bedient?

Butch Gaudy: „Nicht immer. Gerade bei längeren Touren erhöht mehr Komfort auch die Leistungsfähigkeit. Bei Enduro- und Funbikern sind Fullies beliebt, und Downhillrennen ohne Vollfederung sind nicht mehr denkbar. Wenn das Rad oft über längere Passagen getragen wird, spielt ein Hardtail wieder seinen Gewichtsvorteil aus.“

Wo liegen die Vorteile der Vollfederung?

Butch Gaudy: „Im Fahrverhalten und im Komfort. Wo ein ungefedertes Hinterrad schon über einen Stein oder eine Wurzel springt, bleibt ein gefedertes noch am Boden. Ein Fully ist also bei höherem Tempo besser kontrollierbar. Und zum Komfort braucht man nicht viel zu sagen, das spürt man.“

Sind Fullys nicht anfälliger als Hardtails?

Butch Gaudy: „Jede Federung am Rad benötigt regelmäßige Wartung. Ein voll gefedertes Rad verlangt also selbstverständlich etwas mehr Pflege als ein Hardtail. Doch gute Fullies sind heute ebenso zuverlässig wie vergleichbare Hardtails.“

Deine Empfehlung für Einsteiger? Fully oder Hardtail?

Butch Gaudy: „Wiederum: beides! Wer geringes Gewicht und ein pures Fahrgefühl schätzt, ist ein potenzieller Hardtail-Liebhaber. Wer auf Komfort Wert legt oder längere, anspruchsvolle Touren liebt, ist eher mit einem Fully gut bedient. In jedem Fall sollte man beide Typen ausprobieren! Und letztendlich ist es auch eine Frage des Geldes. Denn eine Vollfederung kostet nun mal mehr als nur eine Federgabel.“